每年(nian)7月(yue)，全球鋁(lv)行業(ye)人士大多都會(hui)(hui)(hui)相聚上海，參加由勵展(zhan)(zhan)(zhan)博(bo)覽集團主辦(ban)的國(guo)內(nei)規(gui)模的行業(ye)盛宴——中國(guo)國(guo)際鋁(lv)工(gong)業(ye)展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)，該展(zhan)(zhan)(zhan)會(hui)(hui)(hui)至今已(yi)連(lian)續舉辦(ban)了15個年(nian)頭(tou)，但今年(nian)由于(yu)受新冠肺炎疫情(qing)的影響(xiang)，現場(chang)展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)不得不推遲到(dao)下個年(nian)度舉辦(ban)。然而，為(wei)滿足行業(ye)人士的業(ye)務需(xu)求和參會(hui)(hui)(hui)熱情(qing)，7月(yue)2日下午，鋁(lv)工(gong)業(ye)展(zhan)(zhan)(zhan)組委(wei)會(hui)(hui)(hui)通過(guo)互聯(lian)網形式組織(zhi)了以《后疫情(qing)下鋁(lv)加工(gong)發展(zhan)(zhan)(zhan)方(fang)向和機遇(yu)——板帶篇》為(wei)題(ti)的線上直播會(hui)(hui)(hui)議。

會(hui)議邀請了中國(guo)有色(se)金屬工(gong)業協會(hui)副會(hui)長(chang)文(wen)獻軍、諾貝麗斯(si)中國(guo)區董事總(zong)經(jing)理(li)兼亞洲(zhou)區汽車業務副總(zong)裁(cai)劉清、中國(guo)一(yi)重集團大連工(gong)程(cheng)技術公(gong)司高端裝備研(yan)究院院長(chang)康明三位專家，分(fen)(fen)別就中國(guo)鋁工(gong)業在(zai)疫情影響下的發展(zhan)(zhan)情況和未來發展(zhan)(zhan)趨(qu)勢，從多個角度進行(xing)介紹和分(fen)(fen)析，與在(zai)線的10000余(yu)位行(xing)業老朋友圍(wei)繞行(xing)業熱點話題分(fen)(fen)享了觀(guan)點，并(bing)進行(xing)了在(zai)線互動問答討論。

會上，文獻軍作了《中(zhong)國鋁工業疫情下的市場現狀及洞察(cha)》的專題(ti)報告(gao)，介(jie)紹了中(zhong)國鋁工業1~5月(yue)(yue)份運行情況。今年前(qian)5個月(yue)(yue)，我(wo)國氧(yang)化鋁產(chan)量2893萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)下降5.8%，其中(zhong)5月(yue)(yue)份日(ri)(ri)產(chan)量為(wei)(wei)19.1萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)下降4.9%，環(huan)比(bi)下降5.3%；電解鋁產(chan)量為(wei)(wei)1481萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)2.1%，其中(zhong)5月(yue)(yue)份日(ri)(ri)產(chan)量為(wei)(wei)9.6萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)0.1%，環(huan)比(bi)下降2.9%；鋁材產(chan)量2095萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)4.9%，其中(zhong)5月(yue)(yue)份日(ri)(ri)產(chan)量為(wei)(wei)16.7萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)21.7%，環(huan)比(bi)下降5.5%。

文獻軍強調，雖然今年以來我國宏觀經濟(ji)受新冠疫(yi)情(qing)(qing)影響較大(da)，但(dan)由(you)于(yu)鋁(lv)冶(ye)煉工藝的(de)(de)特(te)殊性，鋁(lv)產量保持了正常的(de)(de)增(zeng)長，基(ji)本沒有(you)受到疫(yi)情(qing)(qing)的(de)(de)影響，同(tong)時，隨著下游鋁(lv)加工企(qi)業(ye)在國內疫(yi)情(qing)(qing)好(hao)轉后復工復產速度加快(kuai)，有(you)效地拉(la)動(dong)了國內原鋁(lv)消費(fei)的(de)(de)快(kuai)速增(zeng)長，這使得(de)國內鋁(lv)顯性庫存快(kuai)速下降，進(jin)而支撐了鋁(lv)價(jia)大(da)幅上漲(zhang)，尤其是今年前3個月鋁(lv)價(jia)上漲(zhang)較快(kuai)，所(suo)以，上半年鋁(lv)冶(ye)煉行業(ye)效益(yi)整體較好(hao)。但(dan)是，在國內鋁(lv)價(jia)大(da)漲(zhang)的(de)(de)同(tong)時，國內外鋁(lv)價(jia)也出(chu)現了倒掛，鋁(lv)產品進(jin)口(kou)(kou)窗(chuang)口(kou)(kou)被打開(kai)，未(wei)鍛(duan)軋鋁(lv)進(jin)口(kou)(kou)量出(chu)現大(da)幅度增(zeng)加，而鋁(lv)及鋁(lv)材(cai)出(chu)口(kou)(kou)量出(chu)現了減少。海關統計數據顯示，今年1~5月份，中國鋁(lv)及鋁(lv)材(cai)凈(jing)(jing)出(chu)口(kou)(kou)同(tong)比減少79萬噸(dun)，其中，未(wei)鍛(duan)軋鋁(lv)凈(jing)(jing)流入27.4萬噸(dun)。

對疫(yi)情后(hou)國內(nei)原鋁供給、鋁價走勢(shi)、國內(nei)消費、出(chu)口(kou)情況以及企業(ye)如何應對等企業(ye)關心的熱點(dian)問題，文獻軍作了(le)詳細分析。

他說，在(zai)供(gong)給方(fang)面(mian)，由(you)于國內鋁價上半年(nian)(nian)(nian)總(zong)體處于較高(gao)水平，這使得(de)高(gao)成(cheng)(cheng)本鋁廠(chang)減產步伐放(fang)緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上新建(jian)成(cheng)(cheng)投(tou)產產能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速釋放(fang)，以(yi)及(ji)鋁產品進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和(he)再(zai)生鋁恢(hui)復性(xing)增(zeng)(zeng)長，導致了國內供(gong)給過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了庫(ku)存壓(ya)力，目(mu)前(qian)，去庫(ku)存速度(du)已明顯減弱，預(yu)(yu)(yu)計(ji)庫(ku)存拐點(dian)也會(hui)(hui)在(zai)今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)四季度(du)出(chu)現(xian)。在(zai)內需(xu)(xu)(xu)方(fang)面(mian)，要抓住(zhu)政(zheng)(zheng)府(fu)在(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大建(jian)筑、交(jiao)通運輸(shu)、機械制造三大消(xiao)費領(ling)(ling)域投(tou)資(zi)力度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)機遇(yu)，預(yu)(yu)(yu)計(ji)全(quan)年(nian)(nian)(nian)國內鋁消(xiao)費仍(reng)將(jiang)(jiang)能(neng)與去年(nian)(nian)(nian)持平。在(zai)出(chu)口(kou)(kou)(kou)方(fang)面(mian)，預(yu)(yu)(yu)計(ji)今(jin)(jin)后(hou)將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)面(mian)臨(lin)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻的(de)(de)(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)(yi)環境，首先，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)(mo)擦(ca)會(hui)(hui)有進(jin)(jin)一步擴大趨(qu)勢(shi)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上國外(wai)需(xu)(xu)(xu)求增(zeng)(zeng)速的(de)(de)(de)(de)(de)下降（預(yu)(yu)(yu)計(ji)同(tong)比(bi)下降12%），也會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大出(chu)口(kou)(kou)(kou)難度(du)，出(chu)口(kou)(kou)(kou)形勢(shi)不(bu)容樂觀，今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)前(qian)5個(ge)月的(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)口(kou)(kou)(kou)數據顯示，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速下降的(de)(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢(shi)。同(tong)時(shi)，疫情在(zai)全(quan)球(qiu)蔓延也會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)國際貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)(mo)擦(ca)，使得(de)貿(mao)易(yi)(yi)秩序相(xiang)對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)(yu)(yu)計(ji)，貿(mao)易(yi)(yi)救濟(ji)案件將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)進(jin)(jin)一步增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)(mo)擦(ca)政(zheng)(zheng)治化(hua)傾向也會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明顯。總(zong)之，出(chu)口(kou)(kou)(kou)形勢(shi)將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻，預(yu)(yu)(yu)計(ji)鋁材(cai)全(quan)年(nian)(nian)(nian)出(chu)口(kou)(kou)(kou)量(liang)下降幅(fu)度(du)在(zai)10%~15%。所以(yi)，未來(lai)，鋁消(xiao)費的(de)(de)(de)(de)(de)主要力量(liang)還要寄望于政(zheng)(zheng)府(fu)投(tou)資(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)內需(xu)(xu)(xu)拉動(dong)。今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)政(zheng)(zheng)府(fu)工作(zuo)報告提出(chu)了實施擴大內需(xu)(xu)(xu)戰略，全(quan)年(nian)(nian)(nian)擬安排地方(fang)政(zheng)(zheng)府(fu)專項債券3.75萬(wan)億元(yuan)，比(bi)去年(nian)(nian)(nian)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬(wan)億元(yuan)，提高(gao)專項債券可用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)作(zuo)項目(mu)資(zi)本金(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)例，中(zhong)央預(yu)(yu)(yu)算(suan)內投(tou)資(zi)安排6000億元(yuan)。新開工改造城(cheng)鎮(zhen)老舊小區3.9萬(wan)個(ge)，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝(zhuang)電(dian)(dian)梯，發展用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)餐(can)、保潔等(deng)(deng)多(duo)樣社區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交(jiao)通、水利等(deng)(deng)重(zhong)大工程建(jian)設，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國家(jia)鐵路建(jian)設資(zi)本金(jin)1000億元(yuan)。鋁企業應(ying)(ying)抓住(zhu)這些(xie)領(ling)(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)需(xu)(xu)(xu)求，進(jin)(jin)一步加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴大鋁應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)市場工作(zuo)力度(du)。比(bi)如，在(zai)結構材(cai)料(liao)(liao)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)方(fang)面(mian)，除繼續(xu)(xu)擴大鋁在(zai)建(jian)筑、交(jiao)通領(ling)(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)外(wai)，重(zhong)點(dian)擴大民生領(ling)(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)包裝(zhuang)、鋁合金(jin)家(jia)具和(he)城(cheng)市公用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)等(deng)(deng)領(ling)(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)功(gong)能(neng)材(cai)料(liao)(liao)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，除繼續(xu)(xu)擴大鋁在(zai)導電(dian)(dian)、導熱領(ling)(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)外(wai)，近幾年(nian)(nian)(nian)重(zhong)點(dian)推廣鋁-空發電(dian)(dian)系統在(zai)基站(zhan)應(ying)(ying)急供(gong)電(dian)(dian)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

文獻軍認(ren)為，長期(qi)看，中國(guo)(guo)鋁工業(ye)發(fa)(fa)展大格局仍然沒(mei)有改變(bian)，供給側結構性改革將(jiang)會繼(ji)續(xu)推進，消費轉(zhuan)型升(sheng)級也將(jiang)加快，全(quan)球經濟一體化趨(qu)勢(shi)不可扭(niu)轉(zhuan)，國(guo)(guo)際市場對中國(guo)(guo)鋁產品的剛性需求也會持續(xu)較長時間。總之(zhi)，當前我國(guo)(guo)鋁工業(ye)健康發(fa)(fa)展的基礎非常牢固，即(ji)電解鋁產能(neng)天花板已經形成，且具有完整的產業(ye)鏈條，再加上國(guo)(guo)內強大的市場需求做后(hou)盾，企業(ye)只要保(bao)持定(ding)力，做好自(zi)己的事情(qing)，堅(jian)持高(gao)質量(liang)發(fa)(fa)展、綠色發(fa)(fa)展、可持續(xu)發(fa)(fa)展，全(quan)球鋁工業(ye)強國(guo)(guo)的夢想就一定(ding)能(neng)夠實(shi)現。

劉清以《疫情(qing)之下，汽車(che)用鋁的(de)“危”與(yu)“機(ji)”》為(wei)題，對我國目(mu)前汽車(che)工業(ye)的(de)發展情(qing)況(kuang)以及受(shou)疫情(qing)影響的(de)情(qing)況(kuang)進行了(le)詳細介紹和分析。

劉清(qing)介紹說，采用(yong)(yong)鋁(lv)合金材料的(de)(de)輕量(liang)化解(jie)決方案(an)可以(yi)提高燃油車(che)的(de)(de)燃油效(xiao)率，這是(shi)一個不(bu)爭的(de)(de)事實(shi)，約每減(jian)(jian)(jian)輕10%的(de)(de)車(che)身重量(liang)可以(yi)降低6%~7%的(de)(de)燃油消(xiao)耗。尤其對(dui)于逐漸增(zeng)(zeng)長的(de)(de)電動車(che)市場(chang)，減(jian)(jian)(jian)輕車(che)身重量(liang)更加至關(guan)(guan)重要，比(bi)(bi)(bi)如(ru)，采用(yong)(yong)鋁(lv)合金輕量(liang)化方案(an)，可以(yi)提高行車(che)里程和(he)降低電池(chi)成(cheng)本等。另外，近(jin)年來(lai)，鋁(lv)合金材料在(zai)汽車(che)覆(fu)蓋件(jian)的(de)(de)應用(yong)(yong)也(ye)正在(zai)大(da)幅(fu)增(zeng)(zeng)長，比(bi)(bi)(bi)如(ru)用(yong)(yong)在(zai)車(che)門、發(fa)(fa)罩、尾(wei)門、翼(yi)子板等部件(jian)。但(dan)今年年初(chu)暴(bao)發(fa)(fa)的(de)(de)新(xin)(xin)冠肺(fei)炎疫情打亂了行業(ye)穩步(bu)(bu)增(zeng)(zeng)長的(de)(de)節奏，在(zai)短期內(nei)嚴(yan)重沖擊了汽車(che)產(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)生產(chan)(chan)銷(xiao)售，據相關(guan)(guan)部門統計(ji)數(shu)據顯示，今年前個5月(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)銷(xiao)量(liang)累(lei)計(ji)下(xia)滑(hua)27.4%，其中(zhong)轎車(che)銷(xiao)量(liang)同比(bi)(bi)(bi)減(jian)(jian)(jian)少30%，SUV銷(xiao)量(liang)同比(bi)(bi)(bi)減(jian)(jian)(jian)少20%。新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)銷(xiao)量(liang)下(xia)滑(hua)幅(fu)度更大(da)，今年1~5月(yue)，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)銷(xiao)量(liang)累(lei)計(ji)下(xia)滑(hua)40%，其中(zhong)純(chun)電動乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)銷(xiao)量(liang)同比(bi)(bi)(bi)減(jian)(jian)(jian)少41%，插電混動乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)減(jian)(jian)(jian)少35%。近(jin)兩個月(yue)來(lai)，各(ge)級政(zheng)府也(ye)相繼出臺(tai)政(zheng)策，加大(da)支持力度，比(bi)(bi)(bi)如(ru)通過延期新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)補貼政(zheng)策、持續推進免購置稅、增(zeng)(zeng)加上牌額度、不(bu)限行限購等舉措以(yi)提高消(xiao)費。好在(zai)我(wo)們(men)看到，隨(sui)著(zhu)對(dui)疫情的(de)(de)有效(xiao)控制(zhi)，各(ge)行業(ye)已陸續復(fu)工復(fu)產(chan)(chan)，汽車(che)銷(xiao)量(liang)的(de)(de)月(yue)降幅(fu)數(shu)據也(ye)開始逐步(bu)(bu)收窄，但(dan)從全(quan)年來(lai)看，國(guo)內(nei)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)市場(chang)依(yi)舊不(bu)容樂(le)觀。

據中國汽車協會(hui)預測(ce)，2020年全年，國內汽車銷(xiao)量(liang)預計將下(xia)降(jiang)10%~20%。國際咨詢公司羅蘭貝格的觀點相對略顯樂(le)觀，認(ren)為國內車市最有可能會(hui)受“U型延遲(chi)反彈”情景發生的影(ying)響，2020年國內汽車銷(xiao)量(liang)下(xia)降(jiang)10%，而2021年則(ze)有望迎來10%~12%的銷(xiao)量(liang)反彈。

劉清(qing)認為，盡(jin)管2020年全年的(de)(de)(de)車(che)市(shi)會(hui)迎(ying)來10%~20%的(de)(de)(de)大概率下滑，但是疫情(qing)終會(hui)過(guo)去，危機只是短暫(zan)的(de)(de)(de)，所以從中(zhong)長期(qi)來看，基(ji)于政(zheng)策端(duan)、供給端(duan)和需求端(duan)的(de)(de)(de)綜合研判，中(zhong)國汽車(che)市(shi)場依舊擁有(you)很大的(de)(de)(de)增(zeng)長空間。

康(kang)明以《鋁(lv)(lv)板(ban)(ban)軋(ya)機國產化的技術(shu)突破及制造(zao)優勢》為題，從(cong)鋁(lv)(lv)加工裝備(bei)和技術(shu)領域進行(xing)了(le)詳細介紹。一直致力于中(zhong)(zhong)國冶金加工領域的中(zhong)(zhong)國第一重(zhong)型機械股(gu)份公司，在(zai)鋁(lv)(lv)板(ban)(ban)熱軋(ya)設備(bei)擁有(you)世界先(xian)進、一流的設計方法和研發能力，先(xian)后研發出中(zhong)(zhong)國第一套2800mm鋁(lv)(lv)板(ban)(ban)冷、熱軋(ya)機、1700mm熱連軋(ya)機和1780mm冷連軋(ya)機及的5500mm板(ban)(ban)軋(ya)機，其設備(bei)在(zai)東北(bei)輕合(he)金、西(xi)南(nan)鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南(nan)山鋁(lv)(lv)業、魏橋鋁(lv)(lv)業、忠旺(wang)鋁(lv)(lv)業等(deng)多家大型鋁(lv)(lv)企投產。

康明說，今年以來，新冠肺炎疫情對(dui)(dui)我國(guo)鋁加(jia)工產(chan)(chan)(chan)業(ye)來說是(shi)一次極大的挑戰(zhan)，企業(ye)面臨(lin)著各(ge)種各(ge)樣的困境，但隨著疫情逐漸得到控制，在今年下半年，市場或(huo)將(jiang)迎來反彈，對(dui)(dui)于有競(jing)爭(zheng)力(li)的企業(ye)要抓住機遇(yu)，化危為機。另外，我國(guo)鋁加(jia)工產(chan)(chan)(chan)業(ye)要加(jia)快轉(zhuan)(zhuan)型升(sheng)級，加(jia)快由“量(liang)”向“質”轉(zhuan)(zhuan)變，延伸產(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)，實現技術和(he)裝備(bei)升(sheng)級，提高產(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)附加(jia)值，不斷提升(sheng)行業(ye)國(guo)際競(jing)爭(zheng)力(li)。

來源：中國有色金(jin)屬報