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未來電動(dong)汽車(che)的普及很大程度上(shang)取決于電池(chi)(chi)技(ji)術(shu)的進(jin)步，電池(chi)(chi)的性能必須滿(man)足續(xu)航力、充(chong)電時間(jian)、功率輸出、可(ke)靠性、耐久性、安全性和(he)成本等一(yi)系(xi)(xi)列客戶要求(qiu)。電池(chi)(chi)系(xi)(xi)統、電機(ji)和(he)智能化能量管理系(xi)(xi)統是寶馬(ma)i系(xi)(xi)和(he)iPerformance車(che)型的eDrive電驅動(dong)技(ji)術(shu)的基(ji)石。寶馬(ma)集(ji)團決定(ding)在(zai)早期階段像當初(chu)研(yan)發傳統發動(dong)機(ji)一(yi)樣來自己研(yan)發這些電驅動(dong)核心部件，可(ke)以在(zai)不(bu)同情況下，調整不(bu)同具體車(che)型的需求(qiu)，充(chong)分利用動(dong)力總成電氣化優勢，全面降低油耗和(he)碳排(pai)放，…

從鋁(lv)(lv)產品應用(yong)推廣(guang)的(de)(de)角度(du)而言，需求替代從本質(zhi)上而言也(ye)是(shi)鋁(lv)(lv)應用(yong)拓展的(de)(de)主要方向之一，無論是(shi)汽車(che)(che)輕(qing)量(liang)化、還是(shi)鋁(lv)(lv)用(yong)家居應用(yong)范圍的(de)(de)不斷延(yan)伸(shen)等(deng)等(deng)均(jun)是(shi)如此，從上半(ban)年(nian)鋁(lv)(lv)行(xing)業消(xiao)費熱(re)點來看(kan)，同樣有(you)著較為明顯(xian)的(de)(de)需求替代現象(xiang)。從具體(ti)細(xi)分領(ling)域而言，我(wo)們既能看(kan)到堅美鋁(lv)(lv)業扶貧(pin)過(guo)程中的(de)(de)鋁(lv)(lv)制護欄，也(ye)能看(kan)到疫(yi)情(qing)影(ying)響下商用(yong)車(che)(che)輕(qing)量(liang)化領(ling)域的(de)(de)快速(su)交(jiao)付等(deng)等(deng)。一、鋁(lv)(lv)合金廂式物流車(che)(che)交(jiao)付數量(liang)快速(su)提升2020年(nian)突如其(qi)來的(de)(de)疫(yi)情(qing)，打(da)破了我(wo)們原(yuan)有(you)的(de)(de)生(sheng)活(huo)節(jie)奏，鋁(lv)(lv)…

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